普锐斯混合动力汽车故障诊断实验系统的设计研究
普锐斯混合动力汽车故障诊断实验系统的设计研究【摘要】:近年来,混合动力汽车逐渐成为新时代的主流,因此社会对高技术、高素质的混合动力汽车维修行业的技术人才需求量越来越大,要求也是越来
【学位授予单位】:天津职业技术师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U467;U472.9
【目录】:
- 中文摘要4-5
- ABSTRACT5-8
- 第1章 绪论8-12
- 1.1 课题的背景及意义8-9
- 1.1.1 课题研究的背景8
- 1.1.2 课题研究的意义8-9
- 1.2 国内的发展现状9-10
- 1.2.1 汽车故障诊断技术的发展现状9
- 1.2.2 我国汽车类实训教学设备的发展现状9-10
- 1.2.3 混合动力汽车故障实验系统的发展现状10
- 1.3 课题研究的主要内容10-11
- 1.3.1 普锐斯混合动力汽车技术特征与运行工况分析10-11
- 1.3.2 普锐斯混合动力汽车动力总成系统电路分析11
- 1.3.3 普锐斯混合动力系统故障实验系统的设计11
- 1.4 小结11-12
- 第2章 普锐斯混合动力汽车的理论研究12-27
- 2.1 第二代丰田混合动力系统(THS-II)12-13
- 2.2 变频器总成控制系统13-18
- 2.2.1 变频器13-15
- 2.2.2 升压转换器15-17
- 2.2.3 直流转换器17-18
- 2.3 电动发电机MG1/MG2系统18-21
- 2.3.1 电动发电机MG1/MG2结构组成及功用19-20
- 2.3.2 电动发电机MG1/MG2工作原理20
- 2.3.3 解角传感器的结构与工作原理20-21
- 2.4 基于杠杆法的THS-II工作原理分析21-26
- 2.5 小结26-27
- 第3章 实验系统总体设计27-35
- 3.1 实验系统的特点27
- 3.2 实验系统的结构设计27-30
- 3.2.1 实验系统的整体结构设计27-28
- 3.2.2 实验系统控制柜的设计28-30
- 3.3 实验系统的功能设计30-34
- 3.3.1 结构与原理展示功能30-31
- 3.3.2 故障模拟功能31-34
- 3.3.3 数据检测功能34
- 3.4 小结34-35
- 第4章 实验系统单片机硬件系统设计35-42
- 4.1 STM32F4单片机35-37
- 4.1.1 STM32F4单片机电源电路设计36
- 4.1.2 STM32F4单片机复位电路设计36-37
- 4.2 74HC595串行转并行数据芯片37
- 4.3 实验系统故障模拟电路设计37-39
- 4.3.1 单开路故障电路设计37-38
- 4.3.2 开/短路故障电路设计38-39
- 4.4 系统工作状态演示LED流水灯电路设计39
- 4.5 单片机程序设计39-41
- 4.5.1 随机故障设置程序设计39-40
- 4.5.2 系统工作状态演示LED流水灯程序设计40-41
- 4.6 小结41-42
- 第5章 实验系统局部故障诊断举例42-56
- 5.1 常见故障现象42
- 5.2 局部故障诊断举例42-55
- 5.2.1 电机温度传感器42-47
- 5.2.2 变频器电压传感器47-55
- 5.3 小结55-56
- 第6章 结论与展望56-57
- 参考文献57-61
- 致谢61-62
- 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文62-63
- 附录一 随机故障设置程序代码63-64
- 附录二 系统工作状态演示LED流水灯程序代码64-67
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