插电式混合动力汽车动力系统的研究与仿真

【摘要】：随着汽车工业的飞速发展,节能与环保成为汽车工业发展的重要方向。提出新型插电式气电混合动力轿车综合了天然气汽车和PHEV的优势,通过对城市道路循环和高速道路循环两种工况的分析,搭建了合适的动力系统结构,并选定了基于逻辑门限的电力辅助和基于神经网络的多目标实施的两种控制控制策略。利用ADVISOR软件对两种控制策略进行仿真,得到后一种控制策略明显优于前者的结果;并且排放标准完全达到了国IV标准,其工作效率也大大提高了,完全达到了节能减排的目的。 【作者单位】： 西南石油大学机电工程学院;
【关键词】： 插电式气电混合动力轿车 工况 仿真 节能减排
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 如今石油资源过度消耗,环境污染日益严重,这两大问题直接威胁着传统内燃机汽车的可持续发展,国内外各大汽车制造厂商都在致力于开发新能源汽车;而插电式混合动力汽车(PHEV)节能环保、技术成熟、成本相对较低,是新能源汽车的主要发展方向。这种新车型可以通过接入家用电源(110

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