混合动力汽车电动机的选择与仿真比较

【摘要】：根据电辅助策略的特性,以满足整车动力性指标为前提,从最大限度降低电机、电池组容量和燃油消耗的角度,对并联型混合动力汽车装备的发动机参数、电机参数及其匹配进行了仿真研究。研究结果验证了桑塔纳2000轿车也可以开发成混合动力模式,所使用的方法也适用于其他车型开发。 【作者单位】： 同济大学 同济大学
【关键词】： 混合动力 发动机 电机 匹配 仿真
【分类号】：U469.79
【正文快照】： 1仿真环境在混合动力汽车的研究与开发中,发动机与电动机的能量匹配与管理是混合动力汽车要解决的关键技术之一。本研究基于桑塔纳2000轿车,利用美国再生能源实验室开发的A D V ISO R平台,用电辅助控制策略建立仿真模型,研究能源的匹配问题。仿真系统采用的是A D V ISO R的并

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