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基于神经网络的混合动力汽车故障诊断研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 16:44:13
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基于神经网络的混合动力汽车故障诊断研究【摘要】:随着21世纪的到来,人类对生存环境、资源的有效利用、空气污染越来越关注。为了节约能源、保护环境、实现社会可持续发展,我国汽车工业开始

【摘要】: 随着21世纪的到来,人类对生存环境、资源的有效利用、空气污染越来越关注。为了节约能源、保护环境、实现社会可持续发展,我国汽车工业开始对混合动力汽车(HEV)进行积极的研究与开发。为了提高HEV整体和各系统的安全性,迫切需要在产品开发研制阶段就建立一系列汽车故障诊断系统,得出结论以求设计改进或采取必要的措施,防止系统灾难性事故的发生,这就需要研究和应用汽车故障诊断技术。 汽车故障诊断技术是以工程数学、可靠性理论、信息理论为基础;以电子技术、计算机技术、人工智能技术为手段的一门综合应用技术。在过去的十几年里得到了飞速发展,产生了一些新的理论与方法如:主元分析、遗传算法、小波变换、神经网络、模糊系统、模式识别、自适应理论、非线性理论等。其中,人工神经网络的研究迅速发展,为系统的故障诊断开辟了一条新的途径。 本文对国内外汽车故障诊断技术的发展、汽车故障的种类与特点、汽车故障的诊断方法、故障诊断系统的基本诊断过程和理论方法进行了深入的分析。根据神经网络的特点,指出神经网络与故障诊断结合的可行性和必然性。在讨论了神经网络的基本理论基础上,明确神经网络应用于故障诊断的三种途径。 前馈型BP网络具有极强的模式识别和分类能力。本文从应用角度分析了网络设计中的网络的层数、隐含层的神经元数、初始权值、学习速率、期望误差的选取问题,并提出了相应的改进方法。通过汽车故障诊断专家系统实例的应用与仿真,表明其方法的实用性以及诊断结果的准确性和可靠性。 汽车故障诊断中可利用的信息很多,只有充分有效融合有用的信息来对设备的故障进行诊断才能提高故障诊断的精度和可靠性。本文分析了单子神经网络进行故障诊断的特点,构架了集成神经网络的故障诊断模型,研究了集成神经网络的建模方法、组建原则和实现策略,并结合汽车发动机故障诊断实例进行了仿真分析,结果表明利用神经网络信息融合进行汽车故障诊断是一种有效的方法,能够获得对故障状态的最优估计与判决。 【关键词】:混合动力汽车 汽车故障诊断 神经网络 信息融合
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2003
【分类号】:TP277;TP183
【目录】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-6
  • 目录6-8
  • 第一章 绪论8-18
  • 1.1 研究背景与意义8-10
  • 1.2 混合动力汽车种类与特点10-12
  • 1.3 汽车故障诊断技术12-15
  • 1.3.1 汽车故障诊断概述12-13
  • 1.3.2 汽车故障的种类与特点13-14
  • 1.3.3 汽车故障的诊断方法14-15
  • 1.4 国内外研究水平和发展方向15-16
  • 1.4.1 国外汽车诊断技术的发展概况15-16
  • 1.4.2 国内汽车诊断技术的现状与发展16
  • 1.5 本文主要研究的内容16-18
  • 第二章 故障诊断系统理论方法18-25
  • 2.1 故障诊断的主要方法18-21
  • 2.2 基于神经网络的故障诊断21-25
  • 2.2.1 神经网络的发展21-22
  • 2.2.2 神经网络的特点22
  • 2.2.3 神经网络与HEV故障诊断22-25
  • 第三章 神经网络25-34
  • 3.1 人工神经元数学模型25-26
  • 3.2 神经网络的分类26-28
  • 3.3 神经网络常用的几种学习算法28-30
  • 3.3.1 Hebbian学习规则29
  • 3.3.2 梯度下降法29
  • 3.3.3 感知器学习规则29-30
  • 3.3.4 Widrow-Hoff学习规则30
  • 3.3.5 Winner-Take-All学习规则30
  • 3.4 神经网络应用于故障诊断的途径30-34
  • 3.4.1 神经网络与故障诊断模式识别31-32
  • 3.4.2 神经网络与故障预测32
  • 3.4.3 神经网络与故障诊断专家系统32-34
  • 第四章 BP神经网络34-51
  • 4.1 BP网络34-38
  • 4.1.1 BP网络的主要功能34
  • 4.1.2 BP网络模型34-35
  • 4.1.3 BP网络规则35-37
  • 4.1.4 网络训练过程37-38
  • 4.2 BP网络的设计38-41
  • 4.2.1 网络的层数39
  • 4.2.2 隐含层的神经元数39-40
  • 4.2.3 初始权值的选取40
  • 4.2.4 学习速率40-41
  • 4.2.5 期望误差的选取41
  • 4.3 限制与对策41-42
  • 4.4 反向传播法的改进方法42-45
  • 4.4.1 附加动量法42-43
  • 4.4.2 误差函数的改进43-44
  • 4.4.3 自适应学习速率44
  • 4.4.4 双极性S型压缩函数法44-45
  • 4.5 汽车故障诊断专家系统应用与仿真45-51
  • 第五章 集成神经网络51-64
  • 5.1 故障诊断中的信息融合51-52
  • 5.2 神经网络与信息融合52-53
  • 5.3 集成神经网络的提出53-54
  • 5.4 集成神经网络的结构54-56
  • 5.5 子神经网络的组建原则56-57
  • 5.6 集成神经网络的实现策略57-61
  • 5.7 集成神经网络诊断应用61-64
  • 第六章 结论与展望64-66
  • 参考文献66-69
  • 致谢69


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