混合动力汽车双机械端口电机及其控制系统研究
混合动力汽车双机械端口电机及其控制系统研究【摘要】:随着能源问题日益严重和节能减排呼声的日益高涨,电动汽车成为世界范围内研究的热门问题。作为过渡产品的混合动力电动汽车,已经具备较多
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TM301.2
【目录】:
- 摘要5-7
- Abstract7-11
- 1 绪论11-27
- 1.1 新能源汽车11-12
- 1.2 电动汽车12-14
- 1.3 汽车动力结构14-23
- 1.4 电无级变速器混合动力系统的国内外研究现状23-24
- 1.5 本课题研究任务24-25
- 1.6 章节安排25-27
- 2 电无级变速器混合动力系统基本原理27-35
- 2.1 电无级变速器工作的基本原理27-30
- 2.2 电无级变速器工况功率流向30-33
- 2.3 双机械端口电机结构及类型33-34
- 2.4 本章小结34-35
- 3 双机械端口电机建模35-66
- 3.1 双机械端口电机双同步坐标系35-36
- 3.2 双机械端口电机非耦合数学模型36-56
- 3.3 双机械端口电机耦合数学模型56-63
- 3.4 双机械端口电机等效电路63-65
- 3.5 本章小结65-66
- 4 电无级变速器混合动力系统控制66-95
- 4.1 目前混合动力汽车常用整车控制策略66-70
- 4.2 采用EVT结构混合动力汽车整车控制策略70-73
- 4.3 双机械端口电机控制策略73-78
- 4.4 双机械端口电机控制器硬件设计78-88
- 4.5 双机械端口电机控制软件设计88-94
- 4.6 本章小结94-95
- 5 电无级变速器混合动力系统DC/DC变换器95-115
- 5.1 双向DC/DC变换器概述95-98
- 5.2 基于移相控制技术的双有源桥零电压开通双向DC/DC变换器98-107
- 5.3 DC/DC变换器硬件电路设计107-111
- 5.4 DC/DC变换器控制软件设计111-114
- 5.5 本章小结114-115
- 6 仿真、实验及结论115-136
- 6.1 双机械端口电机仿真、实验与结论115-127
- 6.2 DC/DC变换器仿真、实验及结论127-135
- 6.3 本章小结135-136
- 7 双机械端口电机前景技术研究136-146
- 7.1 无刷双机械端口电机136-143
- 7.2 双机械端口电机解耦控制143-145
- 7.3 本章小结145-146
- 8 全文总结146-150
- 8.1 本文创新点及主要成就146-148
- 8.2 后续工作与关键性问题148-150
- 致谢150-152
- 参考文献152-160
- 附录1 攻读博士学位期间发表论文及申请专利160-162
- 附录2 实验平台及样机照片162-164
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