ISG型轻度混合动力汽车系统概述

【摘要】：基于起动机发电机/电动机一体化技术的ISG(Integratedstarter/generator)的技术主要应用在轻度混合动力汽车上。本文主要介绍其组成机构,功能,控制策略以及国内外的发展现状。这种技术结构简单,成本较低,能够很好应用在传统的汽车上,具有很好的应用前景。 【作者单位】： 同济大学中德学院 同济大学中德学院
【关键词】： 轻度混合动力 ISG
【分类号】：U469.7
【正文快照】： 0前言目前世界汽车工业可持续发展所面临的两大难题是环境污染和石油资源匮乏,环保和节能是21世纪汽车技术的一个重要发展方向,同时各国的排放法规也日趋严格。混合动力汽车(HEV)正是具有低污染和低油耗特点的新一代清洁汽车。混合动力汽车是传统内燃机车辆与电动车辆的有效

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

ISG混合动力汽车动力总成的匹配方法研究    张国胜;方宗德;

三部委助力新能源汽车产业化进程    

    

    

    

    

    

    

    

    

ISG型混合动力系统结构分析及设计应用    叶先军;张炳力;王希珍;

混合动力客车集成一体化启动—发电机技术（ISG）与监控系统研究    龚依民

混合动力电动汽车ISG型动力总成的匹配与仿真研究    蔺新永

基于LabCar的ISG混合动力电动汽车控制策略仿真与测试    郑朝武

混合动力汽车高功率密度ISG研究    邢梦娇

ISG混合动力客车再生制动控制策略及RCP在环仿真    谢煜冰

带有双离合器的ISG型混合动力汽车控制策略研究    李领领

混合动力电动汽车ISG系统模型化与控制算法研究    王海燚

混合动力汽车ISG电机控制器与系统控制策略研究    张佩杰

轻度混合动力汽车动力电池匹配研究    郭晓建

并联式ISG混合动力总成设计与性能优化研究    王家明

全轮驱动混合动力汽车开发与控制策略研究    周雪虎