混合动力汽车电池管理系统SOC估算策略

【摘要】：电池荷电状态(state of charge,SOC)是电池管理系统的重要参数,也是混合动力汽车动力系统分配的重要依据,准确地估算电池荷电状态具有重要意义。按照传统电量状态定义电池SOC的估算方法不能满足蓄电池变电流放电工况的需求,为了解决这一问题,采用能量守恒原理对电池SOC重新定义,基于修正的Thevenin等效电路,在Matlab/simulink环境下,建立了电池的动态充、放电模型,通过仿真分析,证明新的SOC估算策略能够满足蓄电池在大电流和变电流放电工况下SOC的估算,提高了电池SOC估算的精度。 【作者单位】： 河南科技大学电子信息工程学院;
【关键词】： SOC估算 混合动力汽车 Thevenin等效电路 能量守恒
【基金】：国家自然科学基金(60904023) 河南省科技攻关项目(102102210449) 河南省教育厅自然科学基金(2008B510003)
【分类号】：TM912
【正文快照】： 混合动力汽车能有效缓解能源紧张,降低汽车尾气的排放,具有广阔的发展前景。其辅助能源动力电池组是混合动力汽车驱动系统的重要组成部分,电池剩余电量的精确估计是混合动力系统进行动力分配和控制的重要依据,也是整车控制的关键。电池SOC的估计是电池管理系统的主要功能之一

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