混合动力汽车车载复合电源参数匹配及其优化

【摘要】：在分析超级电容的加载对混合动力汽车各动力部件参数影响的基础上,提出了复合电源合理的布局形式。针对整车对电源功率、能量的要求对复合系统进行参数匹配,以电源全寿命使用成本最少为目标进行参数优化。对所匹配的结果进行了仿真分析,结果表明,复合电源应用于混合动力汽车,在质量、体积、全寿命使用成本及制动能量回收效能等方面均优于原单一电池。 【作者单位】： 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 装甲兵技术学院 吉林大学交通学院驾驶维修实验中心
【关键词】： 车辆工程 混合动力汽车 超级电容 复合电源 全寿命使用成本
【基金】：吉林省科技发展计划项目(20060540) 吉林大学研究生创新基金项目(402005)
【分类号】：U463.63;U469.7
【正文快照】： 搭载有高效、长寿的电量存储装置是混合动力汽车(HEV)等新能源汽车发挥节能、环保优势的前提和基础,也是HEV大规模市场化的关键。需要车载电源具有良好的功率特性,可以在有效地缓解发动机工作负荷的同时,尽可能多地回收整车的制动能量。同是地,由于工程化需要,对电源的寿命、

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