后掠几何参数对风电叶片气动性能的影响

【摘要】：提高风力发电的经济性,一条重要的技术路径就是增加叶片的长度,从而增大叶轮的捕风面积,增加单机的出功能力,但同时叶片的气动载荷也变得更大、更复杂。为了更加经济可靠地利用风能资源,围绕叶片的造型、结构、控制等,人们提出了各种方法,后掠叶片就是其中一个引人注目的概念。后掠叶片被证明可以有效降低叶片的气动载荷,同时保持与直叶片相同的气动效率,但是其气动特性还没有充分得到研究和阐释。本文用CFD正交试验的方法分析了影响后掠叶片气动性能的主次因素,以及因素水平变化对叶片气动性能的影响趋势。 【作者单位】： 中国科学院工程热物理研究所;中国科学院研究生院;
【关键词】： 后掠叶片 气动 CFD 正交试验
【基金】：国家自然科学重点基金资助项目(No.50836006) 国家能源应用技术研究及工程示范项目(No.NY20110601-1)
【分类号】：TM614
【正文快照】： 0引言随着传统能源资源煤炭、石油、天然气等日益减少，世界经济发展对能源需求日益增加，且在可预测的将来将持续维持在较高的水平川，各国对能源安全愈加重视。开发系列丰富的替代能源成为当今世界科学、工程界的重要课题，也是各主要国家和经济体乐于支持的重要方向。未来

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