首页 > 学术论文

ISG型中度混合动力汽车驱动工况控制策略优化

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 16:33:24
热度:

ISG型中度混合动力汽车驱动工况控制策略优化【摘要】:在汽车动力学理论的基础上,通过对基于集成起动机/发电机(Integrated starter/Generator,ISG)的中

【摘要】:在汽车动力学理论的基础上,通过对基于集成起动机/发电机(Integrated starter/Generator,ISG)的中度混合动力汽车(Medium hybrid electric vehicle,Medium-HEV)的系统效率进行瞬时优化计算,得到ISG型中度混合动力汽车控制策略,确定控制策略中三个关键系数:电池电量切换阈值XSC,发动机充电曲线系数Xe_chg和发动机关闭曲线系数Xe_off,以及它们的取值范围。在Matlab/Simulink仿真平台下,建立ISG型中度混合动力汽车整车仿真模型,将电池电量变化值△SC折算为等效油耗,以ISG型中度混合动力系统综合油耗最小为优化目标优选三个系数的取值,从而确定ISG型中度混合动力系统动力源的匹配和优化控制策略。仿真结果表明,与传统汽车相比,ISG型中度混合动力汽车的油耗降低了36.95%,明显提高了中度混合动力系统燃油经济性。 【作者单位】: 重庆大学机械传动国家重点实验室;
【关键词】中度混合动力 系数优化 控制策略 燃油经济性
【基金】:国家高技术研究发展计划(863计划,2006AA11A107) 重庆市科技攻关(2006AA6006)资助项目
【分类号】:U469.7
【正文快照】: 0前言混合动力汽车的控制策略是混合动力系统的关键技术之一。目前的研究中,并联式混合动力系统的控制策略大致可以分为“基于模糊控制的智能型控制策略”[1-2],“基于规则的稳态控制策略”[3]以及“基于优化算法的动态控制策略”[4]三大类:第一类方法是基于规则的智能控制方

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

数值方法在汽车性能预测中的应用    王其东;羊拯民;

橡胶轮转向架稳态曲线通过行为研究    石丽莉,孙守光,吕峰峰

神经网络在公路交通中的应用──汽车转向仿真    倪代恒

汽车制动过程的理论分析与试验    张滨刚,姜正根

线性板簧的迟滞特性对车辆平顺性影响    丁能根,潘为民,刘竹清

用系统辨识方法求汽车操纵稳定性参数    陈炎

BJD6100-EV型电动公交车直流驱动系统研究    孙逢春,杨为琛,张承宁

四轮转向车辆转向特性分析及试验研究    林程,孟祥,陈思忠,吴志成

电动公交车BJD6100-EV市区行驶能耗分析    何洪文,孙逢春,余晓江

电动低地板城市大客车研制中的关键技术    林程

车辆—柔性路面力学相互作用系统的研究    朱孔源

汽车无级变速传动系统建模、仿真及其匹配控制策略研究    胡建军

车辆悬架振动的神经网络半主动控制    郭大蕾

基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统半主动控制    翁建生

湿式离合器金属带式无级变速器(CVT)控制策略研究    罗永革

城市快速道路车辆跟驰模型研究    张智勇

金属带无级自动变速传动的关键问题研究    杨亚联

汽车主动底盘非线性动力学研究    张文丰

火炮牵引行驶动力学研究    王显会

汽车磁流变半主动悬架控制系统研究    余淼

并联混合动力电动大客车多能源动力总成控制系统研究    孟亚鹏

电动汽车前向仿真研究    陈飚

可持续发展城市公共交通的新型汽车动力系统研究    林枫

矿用汽车总体设计专家系统    王小芳

汽车驾驶训练模拟器视景系统软件的研究与开发    魏明

汽车方案设计智能决策支持系统的开发技术研究    宋久鹏

长安之星微车装备自动变速器后的动态特性仿真研究    汤毅

汽车制动台力学分析建模及仿真    刘蒙蒙

机械系统仿真技术在汽车组合式变速器中的应用    占良胜

麦弗逊式悬架在车轮转向和跳动时的运动分析和转向横拉杆断开点的优化    赵新红

Mamdani与Sugeno型模糊推理的应用研究    钟飞,钟毓宁

模糊模式识别理论模型及在化工中的应用    陈守煜,陈晓冰

联式混合动力驱动系统的模糊控制与仿真    罗玉涛,黄向东

道路车辆实际行驶工况解析方法研究    李孟良,李洧,方茂东,刘向民,杜传进,詹兴泉

混联式混合动力电动汽车动力总成的优化匹配与监控    赵克刚,黄向东,罗玉涛

应用模糊决策分析理论确定城市防洪标准研究    殷峻暹,陈守煜,梁国华

模糊模式识别通用模型及在灌溉技术优选中的应用    陈守煜,马建琴

混合动力电动汽车控制策略的设计与仿真    钱立军,袭著永,金德全

汽车发动机起动过程的动力学仿真    李红朋,秦大同,杨阳,徐佳曙

三元催化器冷起动研究分析    周毅,刘新宇,高卫民

基于模糊推理系统的工业过程数据挖掘    张立权

汽油机多区燃烧模型的建立及应用研究    李岳林

并联式混合动力系统动态协调控制问题的研究    童毅

混合动力汽车制动能量回收与ABS集成控制研究    彭栋

混合动力汽车AMT换档策略及换档控制的研究    古艳春

混合动力汽车控制系统设计与仿真    何海

基于机械自动变速的轻度混合动力传动系统综合控制研究    叶明

CVT轻度混合动力汽车能量管理策略研究    胡明辉

城市车辆行驶工况的研究    张富兴

武汉市公交车行驶工况及发动机循环工况的研究    锁国涛

基于循环工况的多模式控制策略开发    叶小平

电池SOC估算策略研究    李贵海

SH750混合动力轿车整车控制策略研究    杨华

电控电动机械式自动变速器无选档换档系统的研究    孟庆勇

CVT混合动力汽车再生制动系统前向建模与仿真    邓涛

基于模糊规则的AMT换挡执行机构位置的高精度控制    丁然然

混合动力电动汽车驱动系统参数优化匹配    余晨光

并联混合动力汽车传动系统建模及控制策略研究    于俊伟

ISG型中度混合动力汽车驱动工况控制策略优化    秦大同;叶心;胡明辉;陈清洪;