新能源汽车远程监控系统压力测试方法研究

【摘要】：监控车辆数量增多、服务器系统负载增加等因素会导致新能源汽车远程监控系统稳定性变差。针对该问题,提出一种基于虚拟车载终端的新能源汽车远程监控系统压力测试方法。采用虚拟车载终端和虚拟Web用户联合测试的方法,记录数据丢帧率、准确率及传输延时。通过测试案例,得到上述指标与系统容量的关系,表明使用该方法能有效测试新能源汽车远程监控系统的极限容量。 【作者单位】： 同济大学新能源汽车工程中心;上海燃料电池汽车动力系统有限公司;
【关键词】： 新能源汽车 远程监控系统 压力测试 虚拟车载终端 丢帧率 任务分配表
【基金】：国家“863”计划基金资助项目(2011AA11A265) 同济-IBM联合研究课题基金资助项目(20112739)
【分类号】：TP277;U467.1
【正文快照】： 1概述远程监控系统在新能源汽车整车性能监测、可靠性耐久性评估、故障报警、零部件评价等方面具有重要的功能,为保证新能源汽车示范运营、质量改进及系统优化发挥了重要的作用[1]。随着国家对新能源汽车开发支持力度增加,企业对新开发车辆的质量改进需求日益增强,监控车辆增

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