带2挡I-AMT纯电动汽车的换挡控制

【摘要】：为提高纯电动汽车的驾驶舒适性和动力性能,提出一种新型的离合器后置式自动变速系统。它包括无刷永磁同步电机,两挡机械式自动变速器和置于变速器后端的干式离合器。为使变速器的输出转矩在换挡过程中平顺变化,在转矩相对电机和离合器进行线性前馈控制,在惯性相应用PID控制器使离合器主从动盘的角速度差跟随期望的时间历程曲线。在AMESim仿真平台上对该控制策略进行了验证,结果表明该换挡控制策略能保持变速器输出转矩平顺变化,没有大的波动和动力中断。 【作者单位】：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 吉林大学控制科学与工程系
【关键词】：纯电动汽车 两挡AMT 换挡控制 仿真
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 带2挡I-AMT纯电动汽车的换挡控制@梁琼$吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室!长春 130025 @任丽娜$吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室!长春 130025 @赵海艳$吉林大学控制科学与工程系!长春 130025 @高炳钊$吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室!长春 130025 @

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