纯电动汽车动力性与能量消耗参数灵敏度分析

【摘要】：建立了纯电动汽车动力性和能量消耗的计算数学模型。运用AVL-CRUSIE软件,建立某电动汽车仿真模型,并对该车型的动力性和能量消耗进行了参数灵敏度仿真分析,得出各参数变化对动力性和能量消耗的灵敏程度。分析结果表明:传动系效率和整车质量对动力性和能量消耗的影响均较大。研究结果为电动汽车动力系统的参数设计与优化提供了依据。 【作者单位】： 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心;
【关键词】： 纯电动汽车 动力性 能量消耗 参数灵敏度 仿真分析
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言纯电动汽车零排放、无污染,是我国汽车工业的发展方向。纯电动汽车行驶时要求尽可能降低汽车的各种能耗,充分利用携带的有限电能,最大限度地增加续驶里程,提高能耗经济性[1]。纯电动汽车动力性的评价指标主要有最高车速、加速时间和最大爬坡度。能量消耗的评价指标包括续

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