磷酸铁锂电池及其新能源汽车启动电源性能研究

【摘要】：鉴于汽车启动电源铅酸电池存在严重环境污染隐患,本文采用环保型32650圆柱磷酸铁锂电池组装成25.6V/65 A·h电池组代替铅酸电池应用于汽车启动电源,并分别对磷酸铁锂电池组的常温和低温启动能力、倍率性能和低温放电性能等进行测试。实验结果表明,电池组0.33 C放电容量为67.028 A·h,3 C放电容量为0.33 C放电容量的98.24%,电池组具有较好的倍率性能;电池组在-30℃放电容量为额定容量的84.7%,具有良好的低温性能;电池组在25℃和-20℃下以600 A电流放电,单串电池电压均高于放电保护电压;电池组在25℃搁置28 d之后,容量恢复率为99.37%;磷酸铁锂电池组性能均满足汽车启动电源性能要求,可以代替铅酸电池作为汽车启动电源。 【作者单位】： 深圳市沃特玛电池有限公司;
【关键词】： 磷酸铁锂电池组 启动电源 性能研究
【分类号】：TM912;U469.7
【正文快照】： 0引言21世纪以来,汽车工业迅猛发展,截至2014年4月中国机动车保有量超过2.5亿辆,铅酸蓄电池由于具有较好的倍率性能长期以来都作为机动车启动电源被广泛使用[1-7]。但是,铅酸电池由于存在严重的环境污染隐患使其在新能源汽车的应用发展空间受到限制,因此人们正在努力寻找环保

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