纯电动汽车电机驱动控制系统研究
纯电动汽车电机驱动控制系统研究【摘要】:随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高,汽车已经成为人们日常生活中的重要的代步工具。汽车虽然给人们的生活带来了方便,但是却大量地消耗石油
【学位授予单位】:河北大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U469.72;TP273
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-10
- 第1章 引言10-13
- 1.1 课题背景及选题意义10
- 1.2 国内外纯电动汽车电机驱动控制系统的发展状况10-11
- 1.2.1 纯电动汽车驱动电机的发展现状10-11
- 1.2.2 纯电动汽车驱动电机控制方法的发展现状11
- 1.3 本文主要工作11-13
- 第2章 直流电机相关理论13-16
- 2.1 直流电机的结构与基本原理13-14
- 2.2 直流电机的分类及特性14
- 2.3 直流串励电机控制理论14-16
- 第3章 电机驱动控制系统需求定义及总体设计16-22
- 3.1 电机驱动控制系统需求定义16-18
- 3.1.1 电机驱动控制系统电气设计指标16
- 3.1.2 电机驱动控制系统功能要求16-18
- 3.2 电机驱动控制系统总体设计18-22
- 3.2.1 电机驱动控制系统整体框图设计18-20
- 3.2.2 电机驱动控制系统外部接口设计20-22
- 第4章 电机驱动控制系统硬件电路设计22-41
- 4.1 电机驱动控制系统功率电路设计22-29
- 4.1.1 功率电路总体拓扑结构设计22-23
- 4.1.2 斩波电路拓扑结构设计23
- 4.1.3 功率开关器件选择23-25
- 4.1.4 斩波电路设计25-27
- 4.1.5 功率开关MOSFET驱动电路设计27-28
- 4.1.6 主接触器电路设计28-29
- 4.2 电机驱动控制系统控制电路设计29-41
- 4.2.1 主控芯片STM32F103RBT6 最小系统设计29-30
- 4.2.2 STM32F103RBT6 端口保护电路设计30-31
- 4.2.3 控制电路电源电路设计31
- 4.2.4 存储器模块电路设计31-32
- 4.2.5 加速踏板模块电路设计32-33
- 4.2.6 开关量输入信号转换电路设计33-34
- 4.2.7 CAN通信电路设计34-35
- 4.2.8 串口通信电路设计35-36
- 4.2.9 电机温度测量电路设计36-38
- 4.2.10 速度检测电路设计38
- 4.2.11 电流采集电路设计38-39
- 4.2.12 双色指示灯电路设计39-41
- 第5章 电机驱动控制系统的软件设计41-65
- 5.1 电机驱动控制系统的整体软件设计41-42
- 5.2 电机驱动控制系统底层功能模块的软件设计42-52
- 5.2.1 数据存储模块的软件设计42-45
- 5.2.2 AD转换模块的软件设计45-47
- 5.2.3 PWM模块的软件设计47-49
- 5.2.4 CAN通信模块的软件设计49-52
- 5.3 电机驱动控制系统上层控制策略的软件设计52-65
- 5.3.1 汽车状态判断的软件设计52-54
- 5.3.2 行车控制的的软件设计54-55
- 5.3.3 停车控制的软件设计55-56
- 5.3.4 故障检测与处理的软件设计56-65
- 第6章 总结与展望65-66
- 参考文献66-69
- 致谢69-70
- 攻读学位期间取得的科研成果70
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