首页 > 学术论文

直逼特斯拉 雪佛兰Bolt纯电动汽车续航322公里

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 16:20:34
热度:

直逼特斯拉 雪佛兰Bolt纯电动汽车续航322公里【摘要】:正美国通用汽车旗下的雪佛兰汽车公司在北美车展发布了一款名为"Bolt"的纯电动汽车概念车,量产版则计划在2017年之前

【摘要】:正美国通用汽车旗下的雪佛兰汽车公司在北美车展发布了一款名为"Bolt"的纯电动汽车概念车,量产版则计划在2017年之前推出。和其它电动车相比,这款新车特别强调了它的长距离续航能力——一次充电可以行驶200英里(约合322公里),通用汽车将以此与特斯拉在电动汽车领域展开角逐。从体型上看,新车仅被划分到微型车的分类中去,不过通用官方表示该车将采用类本田的"MM"设计理念(minimum footprint and maximum practicality),即"机器体积最小化,成员空间最大化",其 【关键词】纯电动汽车;Bolt;特斯拉;续航能力;北美车展;美国通用汽车;车将;footprint;销售纪录;存储容量;
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 美国通用汽车旗下的雪佛兰汽车公司在北美车展发布了一款名为“Bolt”的纯电动汽车概念车,量产版则计划在2017年之前推出。和其它电动车相比,这款新车特别强调了它的长距离续航能力——一次充电可以行驶200英里(约合322公里),通用汽车将以此与特斯拉在电动汽车领域展开角逐。

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

纯电动汽车能耗经济性评价体系初步探讨    王震坡,姚利民,孙逢春

纯电动汽车嵌入式控制系统的开发实践    李志强;钟勇;

纯电动汽车能耗经济性分析    杨磊;

纯电动汽车能耗经济性研究    杨磊;

纯电动汽车生命周期3E评价及微型化发展    刘宏;王贺武;罗茜;王瑛;欧阳明高;

时风小型纯电动汽车顺利通过国家科技部“863”课题评审    房士阁;

国家电网公司纯电动汽车研究取得重大进展    

环保型(电池+电容)纯电动汽车前景广阔    

我国纯电动汽车的发展方向及能源供给模式的探讨    张文亮;武斌;李武峰;来小康;

中大青山纯电动汽车突破续航500公里大关    路智军;

细分市场纯电动汽车研发与推广    徐占林;

浅谈纯电动汽车技术    程勇;

纯电动汽车研究与开发    李年根;

纯电动汽车电气性能测试系统设计与研究    刘保国;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

淄博市低速纯电动汽车发展的几点思考    车胜新;

纯电动汽车的控制策略与实现    马洪涛;叶倩;

重庆公交发展纯电动汽车的一次尝试    廖涛;

纯电动汽车泊车雷达系统设计    胡杰强;王智晶;

纯电动汽车电机控制器传导性电磁干扰的抑制    陶银鹏;余强;朱德祥;

应着力发展纯电动汽车    媒体评论员 陈健敏

共建纯电动汽车示范基地及产业园    姜小莉

加速长沙纯电动汽车产业化    长沙市政协副主席 谢明德

新疆首批纯电动汽车投入使用    石怀平

山西榆次将建纯电动汽车产业园    记者 杨丽英 张春亮

政策推进难掩纯电动汽车发展困境    本报记者 刘国栋

代表建议推动纯电动汽车市场化    记者李雪梅

续航300公里纯电动汽车两年内推出    本报记者 童曙泉

陆地方舟:中国纯电动汽车领域真正的领跑者    张龙飞

纯电动汽车或插电式混动 谁才是当前购车首选?    本报记者 王禁

纯电动汽车能量管理关键技术及高压安全策略研究    王佳

纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究    石庆升

纯电动汽车电动助力转向系统机理研究与设计    曾群

基于锂离子动力电池的纯电动汽车能量管理系统控制策略与优化    董冰

纯电动汽车充电系统稳定性与谐波特性研究    李晶

两档双离合器自动变速器的纯电动汽车传动系统协调控制技术研究    顾强

纯电动汽车电液复合再生制动研究    刘志强

纯电动汽车中电驱系统设计及其控制策略研究    吴家龙

微型纯电动汽车动力系统设计    岳崇会

纯电动汽车突然失压的应急控制策略研究    乐登

纯电动汽车动力系统匹配设计与仿真研究    杨文兴

纯电动汽车远程监控系统设计及故障诊断方法研究    吴建荣

微型纯电动汽车动力性能参数匹配及仿真研究    王方

纯电动汽车整车能量建模与仿真分析    刘清虎

纯电动汽车整车性能建模与仿真    姚海峰

纯电动汽车电控系统研制    孙淼

北京纯电动汽车产业链构建研究    刘燕玲