纯电动汽车下摆臂结构优化设计

【摘要】：为了解决在基础车平台上开发纯电动汽车过程中零部件借用时强度降低,以及整车质量增加需要零部件轻量化的问题,以某纯电动汽车下摆臂为研究对象,分析了其载荷工况,利用有限元工具结合惯性释放方法开展了强度分析和优化工作,解决了直接借用原车型部件带来的强度不足问题;为了减少能耗、增加整车行驶里程,在优化结构上开展了材料轻量化设计,最终轻量化部件质量减轻约30%,达到了减轻质量、增加里程的目的,为新能源汽车零部件的开发提供参考。 【作者单位】： 长安汽车北京研究院;河南农业大学;
【关键词】： 电动汽车 轻量化 有限元 下摆臂
【基金】：北京市科委项目(Z11110405601101)
【分类号】：U463.1;U469.72
【正文快照】： 随着环境问题的日益严峻,纯电动汽车越来越受到人们的青睐,得到了各种政策的大力推广和社会的广泛支持,对新能源汽车的相关研究也日益增加[1]。下摆臂是汽车底盘系统上重要的零部件,依托新能源汽车开发对下摆臂开展研究具有重要的意义[2]。文章结合某公司在基础车平台上开发纯

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