基于QPSO分数阶PI~λD~μ的纯电动汽车调速系统研究
基于QPSO分数阶PI~λD~μ的纯电动汽车调速系统研究【摘要】:为了获得比传统整数阶PID更好的控制性能,本文结合量子粒子群(QPSO,Quantum Particle Swar
【关键词】: 纯电动汽车 量子粒子群 参数优化 分数阶PIλDμ
【基金】:安徽省自然科学基金项目(1408085ME105)
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 针对不同的行驶路况,纯电动汽车需要在多种工作模式间进行切换,这就要求驱动系统的响应速度快、调速范围宽、稳定性高.所以,提高电机控制器的精度和控制效果进而提升电机工作效率,对纯电动汽车驱动系统的发展至关重要.目前,纯电动汽车电机调速系统常采用传统的PID控制器,对于
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