微型纯电动汽车的总体设计与计算分析

【摘要】：微型纯电动汽车定位为家庭休闲用车,因其轻便节能环保已被市场接受。为使微型纯电动汽车既能满足行驶工况要求又能达到能量利用率最优的目的,提出了微型纯电动汽车的整车驱动形式和总体布置方案。以某款纯电动车的总体设计为例,建立了纯电动汽车的动力学模型,对最高车速、加速时间、最大爬坡度和继续行驶里程等动力性特性进行计算分析。结果表明,该微型电动汽车动力性系统参数匹配合理。 【作者单位】：浙江师范大学工学院
【关键词】：微型纯电动汽车 动力参数匹配 计算分析
【基金】：浙江省科技计划项目(2013C31110) 浙江师范大学校级车辆工程重点学科建设经费资助
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 器一电动机一动力传动系统一驱动汽车行驶论文研究基于弓I n 微型纯电动汽车的整车总布置方案和驱动形式进行,按照动力性能要求,运用汽车理论、电动机和电池相关知识,对电随着能源和环境危机的加剧,新能源汽车被认为是解决动机的功率、传动比,蓄电池进行主要参数匹配计算与仿

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