搭载无级变速器纯电动汽车动力性

【摘要】：纯电动汽车是以蓄电池为能量来源,以电动机作为驱动系统的新能源汽车。在研发阶段设计选择动力系统的参数,充分的利用和协调各部分的性能就显得十分重要。介绍了在已知电动汽车整车参数的情况下,根据电动汽车性能要求,计算选择电动机,并根据整车性能和电动机的参数设计FGR的传动比和EMCVT的传动比,比较FGR和EMCVT的最高车速、加速时间和爬坡能力方面的性能,为电动汽车与变速器的匹配奠定理论基础。 【作者单位】： 承德石油高等专科学校汽车工程系;
【关键词】： 电动汽车 无级变速器 固定速比减速器 动力性分析
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 纯电动汽车以蓄电池存储的电能作为能量来源,所以衡量电动汽车的性能的一项重要指标是电动汽车一次充电后的最大续驶里程,因为它没有内燃机,不燃烧燃料,所以没有燃油经济性的指标要求。此外,电动汽车普遍采用电动机驱动系统,它的动力元件是电动机。电动机的输出特性和内燃机的

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