我国新能源汽车投资的经济性评价
我国新能源汽车投资的经济性评价【摘要】:北京市新能源汽车产业起步较早,2009年,北京成立了全国第一个新能源汽车产业联盟,近些年,以北汽控股和北汽福田为代表的北京新能源汽车产业化过
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F426.471;F406.7
【目录】:
- 致谢5-6
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-10
- 1 引言10-16
- 1.1 选题背景与研究意义10-11
- 1.2 国内外研究现状11-13
- 1.3 研究内容与方法13-14
- 1.4 研究框架14-15
- 1.5 创新点与不足之处15-16
- 2 新能源汽车市场化发展的理论基础16-21
- 2.1 新能源汽车的内涵16-18
- 2.2 我国促进新能源汽车市场化发展的理论基础18-21
- 2.2.1 外部成本内部化理论18
- 2.2.2 均衡理论和演化理论18-21
- 3 北京市新能源汽车发展现状及现行政策分析21-32
- 3.1 发展现状分析21-26
- 3.2 政策梳理26-27
- 3.3 政策分析27-31
- 3.4 新能源汽车投资的外部性分析31-32
- 4 新能源汽车规制—激励政策分析与投资经济评价32-37
- 4.1 新能源汽车的经济政策分析32-34
- 4.2 新能源汽车投资项目发展阶段特征分析34-37
- 4.2.1 发展初期阶段34-36
- 4.2.2 稳定增长阶段36-37
- 5 案例分析——北京新能源汽车股份有限公司37-48
- 5.1 基本信息37-39
- 5.1.1 北京新能源汽车股份有限公司37
- 5.1.2 股权结构37-38
- 5.1.3 产品及销量情况38-39
- 5.2 现行政策下新能源汽车价格对比分析39-40
- 5.3 现行政策下投资北京新能源汽车项目经济评价净现值分析40-44
- 5.3.1 基础数据40-41
- 5.3.2 假设前提41-42
- 5.3.3 投资项目净现值分析及测算结果42-44
- 5.4 北京新能源汽车投资项目政策补贴优化分析44-48
- 5.4.1 假设前提44
- 5.4.2 优化分析及测算结果44-47
- 5.4.3 案例研究启示47-48
- 6 结论48-50
- 参考文献50-52
- 学位论文数据集52
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