纯电动汽车锂离子电池成组热效应分析

【摘要】：采用COMSOL Multiphysics软件建立锂离子动力电池热电耦合模型,分析电池单体充放电过程的热效应。通过电池单体的平均产热量计算,结合计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件分析电池包在空气强制冷却的条件下进行充放电时的热扩散效应。研究结果表明,电池包内温度场分布主要受限于空间结构的布置,产生局部热量集中;依据流场分布优化电池模组的布置可以提高电池包内电池温度的一致性。 【作者单位】： 安徽江淮汽车股份有限公司;华中科技大学能源与动力工程学院;天津清源电动车辆有限责任公司;
【关键词】： 单体热效应 平均产热量 强制风冷 成组热效应
【基金】：国家科技支撑计划(2015BAG17B02)
【分类号】：TM912;U469.72
【正文快照】： 电动汽车是满足未来更严苛排放法规和油耗法规的战略性选择,其动力电池的安全问题是制约这项技术工程应用的主要瓶颈。锂离子动力电池因为本身能量密度高,在恶劣的使用条件下容易引发电池热失控,从而造成火灾甚至爆炸[1]。锂电池的成组结构和冷却流道设计的不合理,容易导致电

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