双能量源纯电动汽车能量管理系统建模研究

【摘要】：针对蓄电池-超级电容双能量源存储系统能量管理建模问题,对双能量源纯电动汽车能量管理系统的结构和工作过程进行了分析。分析了蓄电池-超级电容纯电动汽车的四种工作模式,车辆行驶中的阻力功率,能量管理系统的功率以及运行约束条件,对能量管理系统进行了建模研究,给出了双能量源纯电动汽车能量管理系统数学模型,并提出了能量管理控制策略。 【作者单位】： 重庆工商职业学院汽车工程学院;
【关键词】： 双能量源 纯电动汽车 工作模式 建模
【基金】：重庆市教委科学技术研究项目(编号:KJ1403804)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 0引言随着能源危机以及人们环保意识的增强,电动汽车的研究与应用越来越受到重视。纯电动汽车完全以可再生电能作为能量来源,是电动汽车重要的发展方向,但其推广应用受到续驶里程不足的严重制约。通过系统能量管理技术,高效利用有限的车载能量,成为纯电动汽车研究的关键技术[1

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