基于纯电动汽车的精简型无级变速器速比设计和成本分析

【摘要】：电动汽车当前阶段的首要设计目标是获得与传统汽车相近的驾驶性能和续驶里程,且制造成本要控制在合理范围。为实现这一目标,提出了一种精简型无级变速机构,并对采用了固定速比减速器和精简型无级变速器的两种纯电动汽车的驾驶性能和能源利用率进行对比。结果表明,相比于固定速比减速器,精简型无级变速器提高了电机的工作效率且减少了电能消耗,同时整车制造成本和使用费用也有所降低。 【作者单位】： 悉尼科技大学;
【关键词】： 纯电动汽车 无级变速器 成本分析
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 1前言纯电动汽车对环境的可持续发展和消费者的后续使用成本比传统内燃机汽车有着巨大的优势,但高昂的售价和有限的续驶里程是其大规模市场化的主要障碍。为纯电动汽车加装多挡位变速器可以提高电机效率,改善动态性能,增加续驶里程,降低对电池容量的需求[1]。无级变速器(CVT)

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