海上风电大尺度复合筒型基础拖航特性分析(英文)

【摘要】：为了研究海上大尺度复合筒型基础的拖航动力特性,采用水动力学软件MOSES模拟海上风电复合筒型基础结构现场气浮拖航的运动情况.模型采用基础原型尺寸,通过模拟现场海域5和6 m吃水条件下的基础拖航情况,详细分析了复合筒型基础拖缆力、位移、加速度、筒内气压力等相关动力特性因素.同时,通过变换关键变量,分析了不同的拖缆点和波浪条件对基础极限动力特性的影响.结果表明:具有合理分舱的复合筒型基础具有稳定的自浮拖航浮运特性,拖航过程中筒内气体压力变化较小,拖缆点在水线附近拖航阻力最小.复合筒型基础可自浮拖航的特性使其运输施工过程不需要使用大型设备,可大大节约成本,具有很强的竞争性. 【作者单位】： 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室;天津大学建筑工程学院;
【关键词】： 大尺度复合筒型基础 拖航 MOSES 海上风电
【基金】：The National Natural Science Foundation of China(No.51109160) the National High Technology Research and Development Program of China(863 Program)(No.2012AA051705) the International S&T Cooperation Program of China(No.2012DFA70490) the Natural Science Foundation of Tianjin(No.13JCQNJC06900,13JCYBJC19100)
【分类号】：P75
【正文快照】： On October 1st,2010,the first offshore wind turbinewith a large-scale composite bucket foundation wasinstalled in the sea area of Qidong city in Jiangsu Province[1-2].It is the first time that the concrete bucket foundationhas been used for a 2.5 MW offs

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