基于柔性尾缘襟翼的风电叶片气动载荷智能控制

【摘要】：本文以UpWind/NREL 5 MW为参考风力机,通过重新集成和改进FAST/Aerodyn气动、结构模块,结合Matlab/Simulink里搭建的PID控制器,自主开发了基于柔性尾缘襟翼(DTEF)的"智能叶片"整机气动伺服弹性仿真平台。在此基础上,研究了基于DTEF智能叶片系统降低IEC多种湍流风下疲劳载荷的有效性及其疲劳载荷减少情况。结果表明:无论是标准湍流风模型(NTM)还是极限湍流模型(ETM)下,所开发的智能叶片系统都有效地降低了疲劳载荷,其中,叶根挥舞弯矩和叶尖偏移量的波动都得到了有效的减少。 【作者单位】： 中国科学院工程热物理研究所;中国科学院大学;
【关键词】： 智能叶片 可变形尾缘襟翼 疲劳载荷 PID控制器 湍流风
【基金】：国家自然科学基金(No.51222606) 中国科学院“百人计划“项目 中丹合作项目(No.2010DFA62830)
【分类号】：TK83
【正文快照】： 0引言近年来，海上风力机单机容量及叶片尺寸持续稳定增长.通常单纯地降低叶片制造成本对降低度电成本的作用非常有限，Veer、指出如果有一种方法能降低载荷10%\20%，将极大减少成本，因为载荷关系到风力机重要部件，如塔架、传动机构等!1〕。但随着叶片尺寸增大，流动状况沿

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