纯电动汽车驱动系统及其布置形式

【摘要】：正1电动机驱动与发动机驱动的差异分析电动机驱动与发动机驱动相比具有以下两大技术优势。(1)由于发动机能高效产生转矩时的转速被限制在一个较窄的范围内,为此需通过庞大而复杂的变速机构来适应这一特性,而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效地产生转矩。电动机现代控制理论已使直接转矩控制技术得到越来越多的应用,数控机床伺服驱动早已对此作了验证,并且调 【作者单位】： 德州职业技术学院;
【关键词】： 驱动系统 布置形式 纯电动汽车 电动机驱动 驱动电动机 驱动桥 差速器 驱动控制器 驱动方式 中央控制单元
【分类号】：U472
【正文快照】： l电动机驱动与发动机驱动的差异分析电动机驱动与发动机驱动相比具有以下两大技术优势。《l)由于发动机能高效产生转矩时的转速被限制在一个较窄的范围内，为此需通过庞大而复杂的变速机构来适应这一特性，而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效地产生转矩。电动机现代控制

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

宝来车的CAN总线特点分析    唐岚,滕艳琼

电动汽车驱动电机离散MRAC研究    宋鹏;隆武强;徐国凯;赵秀春;

基于ADVISOR的电动拖拉机驱动系统仿真    高辉松;朱思洪;

混合动力摩托车用无刷直流电机驱动系统研究    肖平;冯能莲;

混合电动汽车驱动系统及其智能控制技术    邓元望;王耀南;

东芝与大众合作开发电动汽车驱动系统    

车辆电驱动系统构型特点与发展趋势    祁炳楠;张利鹏;

车辆冷却风扇驱动调速技术的发展    杨延荣;单慧勇;卫勇;郭俊旺;张志勇;

煤矿用电动车辆驱动系统分析    赵磊;

基于AMESim的液压混合动力车驱动系统研究    李世刚;谭彧;谢斌;

电动自行车驱动系统的发展概况    周涛;詹琼华;

混合动力电动汽车的发展与研究    王海良;

轻型载荷汽车气压制动驱动系统的设计与研究    徐银桥;

电动车模糊控制器的设计与研制    万沛霖;李山;肖蕙蕙;何莉;

实时嵌入式操作系统在电动汽车中的应用    夏超英;赵峰;陈骥;李峰;

汽车复合驱动系统中的液压系统设计    廉光赫;

具有主动悬架的自适应轮边驱动系统    刘昕晖;陈伟;

混合动力电动公交车的技术问题研究    王大兴;岑艳;梁龙;张欣;

GZ6110HEV混合动力电动汽车的开发    郑方明;邹少华;林济余;

定压源在汽车驱动系统中的应用    吴向东;柯坚;许明恒;陈留;安维胜;

POLO新车"心"的起步    众宣

“绿色”POLO有多环保？    苏文

新能源汽车 一场强者的较量？    章小星

氢燃料汽车奥运“初体验”    实习生 吴晓春记者 丁波

电子化汽车让驾驶成为安全游戏    

面对能源环保压力 三管齐下降低汽车油耗水平    刘朝阳

除了汽油，轿车还能“喝”什么？    本报记者　姜范

福特展示可充电混合动力车    晓玉

品味新POLO劲情、劲取    张文静

新POLO：好车也得会吆喝    韩彦

电动汽车驱动和转向系统的振动与驱动电机的可靠性研究    薛玉春

纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究    黄万友

采用电动轮驱动的电动汽车转矩协调控制研究    张缓缓

单根多楔带附件驱动系统动态特性建模与仿真技术的研究    王红云

纯电动客车动力总成控制策略研究    赵轩

静液传动混合动力轮边驱动车辆节能与控制特性研究    王昕

插电式混合动力电动汽车能量管理策略研究    张冰战

单模复合动力分流混合动力系统开发及热平衡技术研究    韩兵

发动机前端附件驱动系统旋转振动特性实测与计算方法的研究    曾祥坤

基于DSPF2407a的混合动力汽车电机驱动系统的分析与设计    刘颖

公交汽车节能环保的测控技术研究    曹雪莲

燃料电池电动汽车驱动系统建模与仿真    黄乃勇

电动汽车直接转矩控制技术的仿真研究    康耀辉

电动汽车用永磁同步电动机驱动系统的模糊控制仿真    杨超

混合动力电动汽车驱动控制系统研究    李新春

牵引力合成式混合动力驱动系统的建模与仿真    王勇

混合动力汽车驱动系统建模与仿真研究    徐忠诚

混合动力电动汽车驱动系统参数优化匹配    余晨光

混合动力电动城市客车驱动系统建模与仿真    易兴初