纯电动汽车电动助力转向系统驱动装置设计

【摘要】：设计了一种适用于纯电动汽车电动助力转向系统的驱动装置,提出了内部功能模块结构,设计了自举电路、MOS管的并联结构。该装置集成了H桥驱动、电机电枢电流检测、MOS管漏极电流监控与保护及电机欠电压保护等功能,经过对脉宽调制(PWM)变换器的功能测试,该装置占空比输出控制合理、脉峰干扰小,具有集成度高、可靠性好、功耗损失小和使用方便等特点,适应汽车工业对安全、节能、环保的要求。 【作者单位】： 江苏技术师范学院机械与汽车工程学院;
【关键词】： 纯电动汽车 电动助力转向系统 电机驱动
【基金】：江苏省教育厅自然科学基金(06KJD460054) 江苏技术师范学院博士启动基金项目(KYY10060)
【分类号】：U463.4
【正文快照】： 0引言纯电动汽车产业是国家战略性新兴产业之一,具有低碳、清洁、低耗等环保节能的显著特性。电动助力转向系统(Electric Power Steering,EPS)是纯电动汽车设计装配过程中的关键部件之一,根据转向盘转矩及车速不断调节直流电机的电枢电流和正、反向转动,以提供适当的助力,驱

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