纯电动汽车用电动机系统噪声频谱特性实验研究

【摘要】：电动汽车电动机系统特性区别于传统的工业电动机,其噪声频谱也不同。通过对纯电动客车电动机系统噪声进行系统研究,分别得到纯电动客车电动机系统在不同工况下的噪声频谱图。通过分析得到各工况时的主要噪声频段。另外通过实验,可以进一步得到对应电动机结构每一部分的频谱结构图,为进一步分析电动机和降低电动机噪声提供基础。 【作者单位】： 河北师范大学;
【关键词】： 电动汽车 电动机 噪声频谱 频谱特性 研究 电动客车 电机系统 动机系统 工况 频谱结构
【基金】：河北师范大学博士基金项目
【分类号】：U464.142.1;U467
【正文快照】： 0引言噪声是各种频率和不同强度的杂乱声音的组合。目前噪声测试主要有声压法、声功率法、声强法等。因为声压和声功率是标量,所以利用声压法和声功率法测量机器声级,其结果受测量环境影响很大,难以确定声源的方向和位置,而且需要在造价昂贵的消声室或混响室内进行,这对体积

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