基于ARM的纯电动汽车电池管理系统设计
基于ARM的纯电动汽车电池管理系统设计【摘要】:随着全球能源危机和环境污染日益严重,电动汽车凭借其无污染、高性能等优势,逐渐成为当代汽车的发展方向。电池管理系统是电动汽车的关键组成
【学位授予单位】:西安科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:TM912;U469.72
【目录】:
- 摘要2-4
- ABSTRACT4-8
- 1 绪论8-14
- 1.1 电动汽车电池管理系统的发展概况8-12
- 1.1.1 电池管理系统的国外发展概况9-10
- 1.1.2 电池管理系统的国内发展概况10-12
- 1.2 电池管理系统的主要功能12
- 1.3 课题研究的主要意义12-13
- 1.4 本论文章节安排13-14
- 2 动力锂离子电池及其剩余量的估计14-27
- 2.1 电动汽车对动力电池的要求14-16
- 2.2 锂离子电池的基本工作原理16-17
- 2.3 锂离子电池的剩余容量及 SOC 估算17-25
- 2.3.1 锂离子电池的剩余容量17-18
- 2.3.2 影响电池 SOC 估算的因素18-20
- 2.3.3 国内外常见 SOC 估测方法比较20-25
- 2.4 本课题所采用的估计方法25-26
- 2.5 本章小结26-27
- 3 电池剩余量的自适应模糊神经网络估计27-42
- 3.1 模糊神经网络相关知识27-33
- 3.1.1 模糊系统与神经网络的融合27-28
- 3.1.2 模糊神经网络学习算法研究28
- 3.1.3 自适应模糊神经网络的结构原理28-32
- 3.1.4 T-S 型模糊模型等效的 ANFIS32-33
- 3.2 ANFIS 在电池剩余量估算中的应用33-41
- 3.2.1 输入输出量的选择33-34
- 3.2.2 实验数据的采集34-37
- 3.2.3 MATLAB 仿真实验及结果分析37-41
- 3.3 本章小结41-42
- 4 基于 ARM 的电池管理系统硬件设计42-53
- 4.1 系统硬件的总体结构论证42-43
- 4.2 LPC2210 ARM7 简介及其最小系统43-45
- 4.2.1 LPC2210 简介43-44
- 4.2.2 电源模块设计44-45
- 4.2.3 晶振电路设计45
- 4.2.4 复位电路设计45
- 4.3 数据采样模块设计45-49
- 4.3.1 电压检测电路45-47
- 4.3.2 电流检测电路47-48
- 4.3.3 温度检测电路48-49
- 4.4 均衡充电模块设计49-50
- 4.5 均衡保护模块设计50-51
- 4.6 通信模块设计51-52
- 4.7 本章小结52-53
- 5 基于 ARM 的电池管理系统软件设计53-59
- 5.1 ARM ADS 软件开发工具介绍53-54
- 5.2 Code Warrior IDE 集成开发环境介绍54
- 5.3 系统软件主程序设计54-55
- 5.4 数据采集子程序设计55-56
- 5.5 基于 SOC 估算的均衡控制子程序设计56
- 5.6 电池保护电路子程序设计56-57
- 5.7 上位机界面设计57-58
- 5.8 本章小结58-59
- 6 结论59-61
- 6.1 结论59
- 6.2 展望59-61
- 致谢61-62
- 参考文献62-65
- 附录65
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