首页 > 学术论文

两挡纯电动汽车两种换挡规律下的传动比优化

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 16:00:44
热度:

两挡纯电动汽车两种换挡规律下的传动比优化【摘要】:为提高两挡纯电动汽车的能耗经济性和续驶里程,采用粒子群算法,以整车NEDC循环工况能量消耗最小为目标,以动力性要求为约束条件,分别

【摘要】:为提高两挡纯电动汽车的能耗经济性和续驶里程,采用粒子群算法,以整车NEDC循环工况能量消耗最小为目标,以动力性要求为约束条件,分别在动力性换挡规律下和经济性换挡规律下对原车传动系统传动比进行了优化设计,并对两种换挡规律下的传动比优化前与优化后的续驶里程及动力性进行了仿真分析。仿真结果表明了经济性换挡规律比动力性换挡规律有更好的能量利用率,但整车动力性能会稍差于动力性换挡规律,同时仿真结果也验证了以工况能耗最小为目标的传动比优化算法的有效性。 【作者单位】: 长安大学电子与控制工程学院;长安大学汽车学院;
【关键词】纯电动汽车 传动比优化 粒子群算法 换挡规律 经济性 动力性
【基金】:国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111106) 中央高校基本科研业务专项经费(2013G3322009,20141321040)
【分类号】:U469.72;U463.2
【正文快照】: 1引言 在蓄电池及其它技术取得有效突破前,对动力传动系统部件参数进行优化是提高纯电动汽车性能的有效手段之一。传动系统传动比作为纯电动汽车传动系统的一个重要参数,对纯电动汽车的续驶里程、动力性能以及电机的寿命等有重 文献[2]利用模拟退火的粒子群算法,对两挡变速

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

车辆换档规律特性仿真研究    尹华兵;范晶晶;程磊;

工程车辆的综合换挡规律研究    侯亮;官登;黄鹤艇;曾峥;卜祥建;

汽车不同质量参数的最佳动力性换挡规律    张勇,刘杰,宋健,卢新田

汽车质量对换挡规律的影响及试验研究    张泰,郭立书,葛安林,高炳钊,王龙

提高液力变矩器输出功率为目标的换挡规律    叶丹,黄海东,赵丁选,闫磊,唐新星,荆小怀

工程车辆动态换挡规律研究    国香恩;李艳;

液力机械传动履带车辆换挡规律优化方法研究    魏巍;曲婧瑶;武景燕;闫清东;

坡道行驶工况下载货汽车换挡规律的研究    蒋学锋;徐贤;

基于动力性的汽车换挡规律的分析研究    徐立鹏;

探究汽车换档规律及其应用    朱汉清;

换挡规律曲线向模糊换挡规则转化方法    路红山;巫世晶;邓明星;潜波;

汽车自动变速器换挡规律建模与仿真分析    张世义;李光辉;

商用车AMT各挡位行驶时间的计算方法    郭彦颖;王巍巍;闫涛;孙中辉;

微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真研究    李大伟;方锡邦;吴哲;

商用车AMT自动换挡规律的优化设计    赵璐;卢新田;

工程车辆三参数最佳换挡规律及控制方法研究    崔功杰

工程车辆节能换挡规律智能控制方法研究    陈宁

城市客车油液混合动力系统匹配及控制研究    张晓冰

电驱动机械式自动变速系统关键问题研究    侯睿

汽车DCT智能控制及电控单元虚拟试验系统研究    陈然

工程车辆自动变速器建模与换挡控制    赵鑫鑫

电控机械式自动变速器换挡规律的研究与仿真    高佳明

拖拉机自动换挡模式及规律研究    李泽靖

基于某城市单轴并联式混合动力客车AMT换挡策略的研究    孙山

全电AMT换挡规律研究    刘代志

拖拉机动力换挡变速器换挡规律研究    符冉

纯电动客车AMT系统换挡规律的研究    韩洋

动力装置道路条件识别及换挡规律修正方法研究    李润泽

重型商用车电控机械式自动变速器换挡规律的研究    刘文营

机械式自动变速器换挡规律研究    周丹

乘用车换挡规律云模型的研究    郭延鹏