新能源汽车创新生态系统的成长路径研究
新能源汽车创新生态系统的成长路径研究【摘要】:近年来,随着国际能源资源的日益减少和汽车尾气带来的环境污染问题显现出来,传统汽车的发展受到了阻碍,取而代之的则是新能源汽车的发展受到了
【学位授予单位】:辽宁大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F426.471
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-10
- 绪论10-14
- 0.1 研究背景及问题的提出10-11
- 0.2 研究目的与意义11
- 0.3 研究方法与创新点11-12
- 0.3.1 研究方法11-12
- 0.3.2 研究创新点12
- 0.4 研究内容及框架12-14
- 1 理论概述14-21
- 1.1 生态系统理论14-18
- 1.1.1 生态学基础知识14
- 1.1.2 生态系统基础知识14-16
- 1.1.3 生态位16
- 1.1.4 生态学共生理论16-18
- 1.2 创新生态系统相关理论18-21
- 1.2.1 创新生态系统定义及相关理论18-19
- 1.2.2 创新生态系统的特征19-21
- 2 新能源汽车创新生态系统的发展现状与问题21-31
- 2.1 新能源汽车创新生态系统及其特点21-24
- 2.1.1 新能源汽车创新生态系统的演进22-23
- 2.1.2 新能源汽车创新生态系统的发展特点23-24
- 2.2 国外新能源汽车创新的发展与比较24-28
- 2.2.1 美国新能源汽车创新生态系统的现状24-26
- 2.2.2 日本新能源汽车创新生态系统的现状26-27
- 2.2.3 美日两国新能源汽车创新生态系统的比较27-28
- 2.3 中国新能源汽车业创新生态系统现状与问题28-31
- 2.3.1 我国新能源汽车创新生态系统的现状28-30
- 2.3.2 我国新能源汽车创新生态系统存在的问题30-31
- 3 新能源汽车创新生态系统的成长路径分析31-38
- 3.1 新能源汽车成长路径的基本原则31
- 3.1.1 企业长期价值最大化原则31
- 3.1.2 技术创新与市场创新相结合原则31
- 3.2 竞争条件下新能源汽车创新生态系统的路径选择31-35
- 3.2.1 基于竞争生态学的模型识别分析31-34
- 3.2.2 路径选择的比较与确定34-35
- 3.3 合作条件下新能源汽车创新生态系统的路径选择35-38
- 3.3.1 基于共生生态学的模型识别分析35-37
- 3.3.2 路径选择的比较与确定37-38
- 4 我国企业创新生态系统路径选择的实证分析38-43
- 4.1 比亚迪新能源汽车及其创新生态系统38-41
- 4.1.1 F3DM 双模汽车及其创新生态系统38-40
- 4.1.2 E6 纯电池汽车及其创新生态系统40-41
- 4.2 比亚迪新能源汽车创新生态系统的路径选择41-43
- 4.2.1 比亚迪新能源汽车生态位成长机制41
- 4.2.2 竞争条件下的路径选择41-42
- 4.2.3 合作条件下的路径选择42-43
- 5 基于创新生态系统的我国新能源汽车成长路径建议43-45
- 5.1 按生态位确定技术创新路线43
- 5.2 依据共生法则实施多赢策略43-44
- 5.3 利用激活小生境原理制定技术标准化战略44
- 5.4 搭建创新平台增强自主研发能力44-45
- 参考文献45-48
- 致谢48-49
- 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况49-50
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