纯电动汽车动力电池SOC估计的研究
纯电动汽车动力电池SOC估计的研究【摘要】:纯电动汽车因为其清洁无污染的优势对环境保护以及缓解能源危机有很大的作用而成为了汽车行业发展的新趋势。电池作为电动汽车的技术和成本核心,尤
【学位授予单位】:上海电机学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TM912;U469.72
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第一章 绪论10-20
- 1.1 选题的背景及意义10-11
- 1.2 电动汽车发展现状和前景11-14
- 1.2.1 国外行业现状12-13
- 1.2.2 国内行业现状13-14
- 1.3 电池管理系统14-15
- 1.4 锂离子电池SOC估算的研究现状15-18
- 1.5 论文主要内容18-20
- 第二章 锂离子电池基本特性以及等效电路模型的建立20-32
- 2.1 锂离子电池基本工作原理20-24
- 2.1.1 纯电动汽车在电池性能上的要求20-22
- 2.1.2 锂离子电池基本特性22-24
- 2.2 锂离子电池等效电路模型24-31
- 2.2.1 电池等效电路模型分类25-28
- 2.2.2 改进电池等效电路模型28-31
- 2.3 本章小结31-32
- 第三章 锂离子电池等效电路模型参数辨识32-43
- 3.1 带遗忘因子的递推最小二乘算法32-36
- 3.2 锂离子电池模型参数辨识36-40
- 3.3 锂离子电池模型验证40-42
- 3.4 本章小结42-43
- 第四章 基于卡尔曼滤波法的电池SOC估算43-57
- 4.1 卡尔曼滤波SOC估算方法43-47
- 4.2 卡尔曼滤波SOC估算方法仿真验证47-51
- 4.3 基于改进卡尔曼滤波法的SOC估算方法51-53
- 4.4 基于改进卡尔曼滤波法的SOC估算方法仿真验证53-56
- 4.5 本章小结56-57
- 第五章 基于ADVISOR的SOC估算仿真实验57-71
- 5.1 ADVISOR软件环境以及仿真原理介绍57-61
- 5.2 基于ADVISOR软件的纯电动汽车仿真模型的建立61-63
- 5.3 基于实际工况的SOC估算验证实验63-70
- 5.4 本章小结70-71
- 第六章 总结与展望71-73
- 6.1 总结71-72
- 6.2 展望72-73
- 参考文献73-78
- 致谢78-79
- 攻读硕士学位期间获得的研究成果79
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