纯电动汽车两档变速器的研究与设计

【摘要】：通过分析纯电动汽车两档变速器的结构特点,设计了纯电动汽车两档变速器的基本结构。对整车参数进行了匹配研究,利用Simulink软件优化变速器的传动比,并进行了齿轮以及轴的参数设计。利用proe软件建立两档变速器的三维模型。 【作者单位】： 重庆大学机械传动国家重点实验室;
【关键词】： 电动汽车 两档自动变速器 传动比优化 三维建模
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51075412)
【分类号】：U469.72;U463.2
【正文快照】： 我国在“十二五”中明确指出纯电动是我国未来汽车发展的方向。作为传动系统的主要部分,变速器的研究一直是改善电动汽车性能研究的主要部分[1-11]。目前,针对变速器的研究主要集中在经济性方面。意大利erlikon Graziano公司开发出了匹配小型电动汽车的两档变速器,仿真表明该

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