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两挡变速器纯电动汽车传动系统动力学仿真模型

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 15:51:56
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两挡变速器纯电动汽车传动系统动力学仿真模型【摘要】:传动系统对电动汽车的性能影响重大,直接关系到电动汽车的动力性和经济性。针对某两挡变速器电动汽车传动系统的结构特点,将传动系统视为

【摘要】:传动系统对电动汽车的性能影响重大,直接关系到电动汽车的动力性和经济性。针对某两挡变速器电动汽车传动系统的结构特点,将传动系统视为刚体系统,建立了3自由度动力学仿真模型,并使用Matlab进行仿真,得到了传动系统的响应特性。其结果为传动部件的匹配和机电控制方法的制定提供了依据。 【作者单位】: 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】纯电动汽车 自动变速器 传动系统 动力学 仿真
【基金】:国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA110802) 国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA111711) 国家级大学生创新创业训练计划项目(201210359002)
【分类号】:U463.212
【正文快照】: 0引言随着石油资源危机和汽车尾气排放等问题日益严重,汽车界势必要寻求排放低、综合利用能源的车辆。因此,具有这些特性的纯电动汽车成为各国研究的热点[1-2]。电动汽车与燃油汽车在车身结构上存在很多相似点,但其动力传动系统结构差异较大,相比传统的燃油汽车,电动汽车动力

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