纯电动汽车再生制动技术的研究与仿真
纯电动汽车再生制动技术的研究与仿真【摘要】:随着汽车工业的快速发展,世界汽车保有量迅速增涨。汽车所带来的能源短缺,环境污染和气候变暖等负面影响日益严重。纯电动汽车作为新能源汽车,是
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:U469.722;TP391.9
【目录】:
- 摘要4-5
- ABSTRACT5-9
- 第1章 绪论9-14
- 1.1 课题研究的背景及意义9-10
- 1.2 再生制动技术发展现状10-13
- 1.2.1 再生制动系统简介10-11
- 1.2.2 国外研究现状11-12
- 1.2.3 国内研究现状12-13
- 1.3 本文主要研究内容13-14
- 第2章 纯电动汽车再生制动系统的基本原理14-25
- 2.1 汽车制动系统的基本组成14-15
- 2.2 再生制动系统的原理15-16
- 2.3 电源模型16-17
- 2.4 纯电动机能量再生制动系统的工作过程17-18
- 2.5 DC/DC变换器工作原理18-21
- 2.5.1 升压斩波电路(boost chopper)19-20
- 2.5.2 二象限DC/DC变换器工作原理20-21
- 2.6 机械制动和电机制动间的关系21-23
- 2.7 再生制动的控制策略23-24
- 2.8 防抱死制动系统24
- 2.9 本章小结24-25
- 第3章 再生制动过程建模25-32
- 3.1 电动汽车的制动过程25-27
- 3.1.1 电动汽车制动过程的受力分析25-26
- 3.1.2 制动效能26-27
- 3.2 制动系统的动力学分析27-31
- 3.3 本章小结31-32
- 第4章 再生制动系统的设计实现32-42
- 4.1 控制系统硬件框图32-33
- 4.2 超级电容应用电路33-34
- 4.3 电阻制动电路34-35
- 4.4 电流电压采样电路35-37
- 4.5 PWM信号产生电路37-38
- 4.6 系统的软件构成38-41
- 4.7 本章小结41-42
- 第5章 再生制动系统的MATLAB仿真42-60
- 5.1 制动力分配模糊控制仿真模型42-50
- 5.1.1 制动力分配模糊控制策略42-43
- 5.1.2 制动力分配模糊控制器的设计43-46
- 5.1.3 改进型的制动力分配模糊控制策略46-47
- 5.1.4 改进型的制动力分配模糊控制器的设计47-50
- 5.2 再生制动系统的控制策略50-51
- 5.3 再生制动系统控制策略的仿真与结果51-59
- 5.4 本章小结59-60
- 第6章 结论与展望60-62
- 6.1 全文总结60-61
- 6.2 展望61-62
- 致谢62-63
- 参考文献63-65
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