纯电动汽车两档自动变速器换档品质研究

【摘要】：纯电动汽车变速器需要符合驱动电机特性并利用同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合,从而实现电动汽车换档变速的功能。所研究的纯电动汽车变速器无离合器,仅依靠电机的调速性能和同步器共同作用换档。通过对同步器的滑磨功和换档冲击度进行分析,利用电机自身的调速特性,减小主、被动齿轮转速差,减轻同步器磨损,缩短换档时间,从而提高变速器的换档品质。 【作者单位】： 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 变速器 电动汽车 换档品质 滑磨功
【分类号】：U463.212
【正文快照】： 0引言纯电动汽车以电动机为动力源,电动机匹配的传动系统与传统内燃机汽车发动机匹配的多档变速器传动系统结构不同。在纯电动汽车传动系统中,电机输出轴与变速器输入轴之间通过联轴器直接连接,中间无须离合器,利用驱动电机的调速特性和安装在两组齿轮间的同步器的摩擦作用,

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