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纯电动汽车用动力电池性能评价方法研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-18 15:42:49
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纯电动汽车用动力电池性能评价方法研究【摘要】:通过分析纯电动汽车用动力电池的放电特性,指出了目前对纯电动汽车用动力电池性能采用恒流放电方式进行评价不能较好地反映动力电池的实际使用性

【摘要】:通过分析纯电动汽车用动力电池的放电特性,指出了目前对纯电动汽车用动力电池性能采用恒流放电方式进行评价不能较好地反映动力电池的实际使用性能.以ECE循环工况作为纯电动汽车常用工况,计算了EVERY电动汽车的放电电流特性,并与实验结果进行对比,表明计算结果与实验结果基本一致.在ECE循环工况时,动力电池的放电特性能够基本上反映纯电动汽车在实际使用工况下的放电特性,以该方法建立非恒流放电方式替代目前采用的恒流放电方式对纯电动汽车用动力电池的实际使用性能进行评价将更为有效. 【作者单位】: 湖南大学现代车身先进设计制造国家重点实验室 湖南大学现代车身先进设计制造国家重点实验室 湖南大学现代车身先进设计制造国家重点实验室
【关键词】电动汽车 动力电池 性能评价
【基金】:国家“863”计划资助项目(2001AA501981-05)
【分类号】:U469.72
【正文快照】: 电动汽车动力电池技术是电动车发展的关键,建立一套较完善的电池综合性能评价方法体系将势必推动整个电动汽车用动力电池技术的发展和电动汽车实用步伐的加快.目前,国内对动力电池性能的研究和评价大多数只是停留在对电池单独进行试验的层面上,即在对电池进行恒流放电的情况

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