基于iSIGHT的纯电动汽车动力系统匹配优化

【摘要】：文章以某款新开发的纯电动汽车作为研究对象,按照整车设计要求合理分配动力传动系参数,借助模拟分析软件CRUISE和优化设计软件iSIGHT建立纯电动汽车动力部件和整车仿真模型,并采用遗传算法对传动系统参数进行优化,对优化前后的整车动力性和经济性进行了仿真分析,结果表明在满足整车动力性设计指标的前提下,优化后的该款纯电动汽车在NEDC工况下的能量消耗降低了10.4%。 【作者单位】： 合肥工业大学机械与汽车工程学院;
【关键词】： 纯电动汽车 动力传动系统 参数优化
【基金】：国家“863”节能与新能源汽车重大专项资助项目(2011AA11A213) 安徽省自然科学基金资助项目(1208085ME78) 合肥工业大学博士专项科研基金资助项目(2011HGBZ0931)
【分类号】：U469.72
【正文快照】： 由于环境污染、能源匮乏等问题日益严重,电动汽车正受到越来越广泛的关注。但目前动力电池的一些关键性技术还没有取得有效的突破,制约了电动汽车的发展和普及。因此,在动力电池关键技术解决之前,对动力传动系部件的设计参数进行匹配以及优化尤为重要[1-2]。纯电动汽车动力传

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