风电机组独立变桨距控制策略研究

【摘要】：为了减小叶片不平衡载荷造成的风电机组疲劳,运用空气动力学原理对风轮扫掠面内风速受风切效应和塔影效应影响所产生的俯仰弯矩和偏航弯矩等附加载荷进行分析,提出了基于载荷反馈的风电机组独立变桨距控制策略。通过d-q坐标变换,将三相旋转坐标系转化为两相静止坐标系进行控制。通过Bladed半实物仿真平台验证该控制策略的合理性和可行性。 【作者单位】： 湖南工业大学电气与信息工程学院;
【关键词】： 载荷反馈 独立变桨距控制 d-q变换 Bladed
【基金】：湖南省教育厅科学研究基金资助项目(09C338)
【分类号】：TM315
【正文快照】： 0引言能源危机和环境变化已成为世界各国所面临的共同问题,它严重制约着人类的生存与发展。可再生能源的开发与利用成为全世界能源发展的战略目标。风能具有蕴藏量丰富、可再生、分布广、无污染等特性,是最具规模化开发潜力的新能源之一[1]。随着风电技术的发展,风电机组单机

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