我国新能源电动汽车节能减排效应及发展路径研究
我国新能源电动汽车节能减排效应及发展路径研究【摘要】:随着全球环境问题和能源危机的不断凸显,世界各国都在积极采取应对措施以实现国内经济、社会的良性发展。汽车作为石油消耗和二氧化碳排
【学位授予单位】:北京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F426.471;X734.2
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-6
- 目录6-8
- 第1章 绪论8-16
- 1.1 研究背景、目的及意义8-12
- 1.1.1 研究背景8-10
- 1.1.2 研究目的及意义10-11
- 1.1.3 技术路线图11-12
- 1.2 文献综述12-16
- 1.2.1 新能源电动汽车发展的节能减排效应研究12-14
- 1.2.2 新能源电动汽车技术发展路径研究14-15
- 1.2.3 启示15-16
- 第2章 国内外新能源电动汽车发展现状及路径16-23
- 2.1 国外新能源电动汽车发展现状及发展路径16-19
- 2.1.1 美国16-17
- 2.1.2 日本17-18
- 2.1.3 欧盟18-19
- 2.2 我国新能源电动汽车发展现状及路径19-21
- 2.2.1 我国新能源电动汽车市场规模19-20
- 2.2.2 我国新能源电动汽车地域分布20
- 2.2.3 我国新能源电动汽车发展路径20-21
- 2.3 本章小结21-23
- 第3章 新能源电动汽车节能减排效应分析23-34
- 3.1 车用燃料生命周期分析法23-24
- 3.2 能耗测算方法24-25
- 3.2.1 纯电动汽车的电耗24-25
- 3.2.2 混合动力及燃油汽车的能耗25
- 3.3 碳排放测算方法25-26
- 3.3.1 纯电动汽车碳排放测算25-26
- 3.3.2 混合动力及燃油汽车的碳排放测算26
- 3.4 测算结果对比分析26-33
- 3.4.1 能耗对比分析26-31
- 3.4.2 碳排放对比分析31-33
- 3.5 本章小结33-34
- 第4章 新能源电动汽车节能减排的影响因素分析34-39
- 4.1 发电能源结构34-35
- 4.2 汽车类型35-37
- 4.3 本章小结37-39
- 第5章 我国新能源电动汽车的发展路径39-46
- 5.1 发展规模预测39-42
- 5.2 发展路径情景设定42-45
- 5.2.1 情景设置43
- 5.2.2 结果分析43-45
- 5.3 本章小结45-46
- 第6章 政策建议46-50
- 6.1 发展新能源产业,改善发电能源结构46-47
- 6.2 制定相应的发展路径,最大限度的实现节能减排47-49
- 6.2.1 基于车型基础上的发展路径47
- 6.2.2 基于政策基础上的发展路径47-49
- 6.3 制定完善的碳排放标准,实现低碳交通49-50
- 结论与展望50-52
- 参考文献52-56
- 攻读学位期间发表论文与研究成果清单56-57
- 致谢57
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