中国新能源汽车产业发展研究
中国新能源汽车产业发展研究【摘要】:随着全球人口与经济不断增长,能源使用所产生的环境问题及其诱因得到人们广泛的关注与认识。其中,二氧化碳浓度升高导致的全球气候变化问题,越来越受到重
【学位授予单位】:东北财经大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:F426.471
【目录】:
- 摘要2-4
- ABSTRACT4-9
- 1 绪论9-17
- 1.1 研究背景与意义9-11
- 1.1.1 研究背景9-10
- 1.1.2 研究意义10-11
- 1.2 国内外研究现状11-15
- 1.2.1 国外研究现状11-13
- 1.2.2 国内研究现状13-15
- 1.3 论文的主要内容与框架15-16
- 1.4 论文的创新与不足16-17
- 1.4.1 论文的创新16
- 1.4.2 论文的不足16-17
- 2 中国新能源汽车产业发展的相关概念和理论基础17-24
- 2.1 新能源汽车的概念17-18
- 2.2 产业生命周期理论和新兴技术生命周期理论18-19
- 2.3 可持续发展观理论19-21
- 2.4 低碳经济增长理论21-23
- 2.4.1 低碳经济内涵21-22
- 2.4.2 经济增长与碳排放的脱钩理论22
- 2.4.3 经济增长与碳排放的倒U曲线理论 #]422-23
- 2.5 新能源汽车发展的理论基础分析23-24
- 3 中国新能源汽车发展的战略意义24-36
- 3.1 中国新能源汽车对国内经济发展的战略意义24-26
- 3.2 中国新能源汽车发展的国际战略意义26-28
- 3.3 汽车对能源和环境的影响28-36
- 3.3.1 汽车对能源消费的影响28-34
- 3.3.2 汽车对环境的影响34-35
- 3.3.3 新能源汽车的节能效果35-36
- 4 中国新能源汽车产业发展现状36-49
- 4.1 中国新能源汽车的产销情况36-38
- 4.2 中国新能源汽车产业发展现状38-41
- 4.2.1 已形成较为合理的行业创新体系38-39
- 4.2.2 显著提升关键零部件核心技术水平39
- 4.2.3 建成一些公共测试平台39-40
- 4.2.4 实现整车生产和示范推广运行的良性循环40-41
- 4.3 中国新能源汽车产业政策分析41-49
- 4.3.1 中央政策43-46
- 4.3.2 地方政府政策46-49
- 5 中国新能源汽车产业发展面临的制约因素分析49-56
- 5.1 技术因素49-51
- 5.1.1 驱动电机技术49-50
- 5.1.2 电池50-51
- 5.2 市场因素51-52
- 5.2.1 国际竞争51
- 5.2.2 市场推广51-52
- 5.2.3 地方保护52
- 5.3 产业化发展因素52-56
- 5.3.1 产业联盟52-53
- 5.3.2 自主品牌53-54
- 5.3.3 行业标准体系54-55
- 5.3.4 基础设施55-56
- 6 欧美日新能源汽车产业发展56-73
- 6.1 欧洲新能源汽车产业发展56-63
- 6.1.1 欧洲新能源汽车产业发展现状56-57
- 6.1.2 欧洲新能源汽车产业政策57-63
- 6.2 美国新能源汽车产业发展63-69
- 6.2.1 美国新能源汽车产业发展现状63-65
- 6.2.2 美国新能源汽车产业政策65-69
- 6.3 日本新能源汽车产业发展69-73
- 6.3.1 日本新能源汽车产业发展现状69-70
- 6.3.2 日本新能源汽车产业政策70-73
- 7 中国新能源汽车产业发展对策分析73-80
- 7.1 国际先进经验借鉴73-75
- 7.1.1 各主要国家新能源汽车政策比较73-74
- 7.1.2 中国新能源汽车政策与世界先进经验的比较借鉴74-75
- 7.2 中国新能源汽车产业发展的对策75-80
- 7.2.1 政府层面75-78
- 7.2.2 企业层面78-80
- 参考文献80-83
- 后记83-84
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