基于方法—目的链模型的新能源汽车消费者行为分析
基于方法—目的链模型的新能源汽车消费者行为分析【摘要】:中国汽车数量激增带来的能源消耗与环境问题,使新能源汽车成为政府和所有汽车企业关注的焦点。环保节能的新能源汽车,必然是汽车产业
【学位授予单位】:赣南师范学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F274;F426.471
【目录】:
- 摘要3-4
- Abstract4-7
- 第1章 绪论7-12
- 1.1 研究背景7-8
- 1.2 研究目的与意义8-9
- 1.2.1 理论意义8
- 1.2.2 现实意义8-9
- 1.3 研究内容与框架9-10
- 1.3.1 研究内容9
- 1.3.2 研究框架9-10
- 1.4 研究方法10-11
- 1.5 创新之处11
- 1.6 本章小结11-12
- 第2章 文献综述12-18
- 2.1 方法-目的链理论的发展12-17
- 2.2 方法-目的链层级测量的方法论成果17
- 2.3 章节小结17-18
- 第3章 分析框架与研究方法18-27
- 3.1 研究设计18-19
- 3.1.1 测量变量的选取18-19
- 3.1.2 问卷设计19
- 3.2 前测设计19-25
- 3.2.1 探索性因子分析19-24
- 3.2.2 信度24-25
- 3.3 问卷正式发放和回收25
- 3.4 数据分析方法25-26
- 3.5 章节小结26-27
- 第4章 调查结果与分析27-45
- 4.1 描述性统计27-31
- 4.1.1 被调查者基本情况27-29
- 4.1.2 新能源汽车相关认知情况29-31
- 4.2 探索性因子分析31-34
- 4.2.1 信度31-32
- 4.2.2 探索性因子分析32-34
- 4.3 典型相关分析34-36
- 4.4 人口统计变量调节作用分析36-44
- 4.4.1 性别的差异比较36-37
- 4.4.2 年龄的差异比较37-38
- 4.4.3 学历的差异比较38-39
- 4.4.4 对新能源汽车了解情况的差异比较39-41
- 4.4.5 对新能源汽车未来前景的差异比较41-43
- 4.4.6 将来是否购买新能源汽车的差异比较43-44
- 4.5 章节小结44-45
- 第5章 结论与建议45-48
- 5.1 结论与建议45-47
- 5.1.1 对企业的结论建议45-46
- 5.1.2 对政府的结论建议46-47
- 5.2 研究不足与展望47-48
- 参考文献48-50
- 附录50-52
- 致谢52-53
- 在读期间科研成果目录53
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