考虑转矩失衡的双馈感应风电机组低电压穿越控制研究

【摘要】：目前双馈感应风电机组(DFIG)主要通过配备主动式Crowbar保护来实现低电压穿越(LVRT),由于电网扰动将打破风电机组原有的转矩平衡条件,由此可能导致风电机组转子加速至超速保护动作值,触发超速保护动作,致使风电机组发生超速脱网,无法实现故障穿越。本文分析了dq坐标系下DFIG的数学模型和功率解耦控制原理,基于PSCAD/EMTDC仿真平台搭建的DFIG联网仿真系统,仿真分析了因转矩失衡导致机组超速脱网的LVRT失败过程,表明机电暂态过程对机组LVRT有重要影响。继而提出一种故障期间重启转子变流器、恢复机组功率控制的改进LVRT控制策略,仿真结果表明了改进控制策略的有效性。 【作者单位】： 南京理工大学泰州科技学院;东北电力大学电气工程学院;广东电网公司佛山供电局;
【关键词】： 双馈感应风电机组 低电压穿越 主动式Crowbar保护 转矩失衡
【分类号】：TM315
【正文快照】： 0引言在能源短缺和环境污染的双重压力下,风力发电在世界范围内都得到快速发展[1]。但大规模风电接入电网运行也带来新的问题。2011年以来,甘肃、河北等风电基地相继发生了几起大面积风电机组脱网事故[1-2],事故原因被普遍归咎于风电机组不具备低电压穿越(Low Voltage Ride-th

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