8MW风电齿轮箱振动特性仿真分析

【摘要】：为了实现超大型兆瓦级海上风电齿轮箱的新产品的开发,降低产品开发风险与成本,以8MW级风电齿轮箱系统为研究对象,基于ADAMS建立齿轮箱系统刚柔耦合动力学模型,并对其进行仿真和结果分析,研究齿轮箱系统的振动特性。通过对齿轮转速仿真结果分析,验证动力学模型的有效性和可靠性,然后进行了齿轮振动频率分析,确定系统振动产生机理,之后在齿轮箱箱体表面合理布置测点,依据测点振动位移响应,分析箱体振动特点,并依据测点振动加速度响应规律,分析影响箱体振动的主要因素。 【作者单位】： 大连理工大学机械工程学院;大连华锐重工集团股份有限公司;
【关键词】： 风电齿轮箱 ADAMS 刚柔耦合 动力学仿真 振动特性
【基金】：辽宁省科技创新重大专项(201303004) 国家自然科学基金项目(51375065) 国家科技支撑计划(2012BAA01B05)
【分类号】：TM315
【正文快照】： 1引言风电齿轮箱作为风力发电机中一个重要的机械部件,由于风速风向的随机性引起的驱动力变化、电网不稳定形成的负载波动,以及受到电机启动制动等因素影响,使工作载荷复杂多变,而且齿轮箱架设在高空,安装在柔性支撑上,多柔性体间复杂的耦合作用使得系统的振动特性更加复杂。

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