自升式风电安装船工程力学研究和优化

【摘要】：以作业的自升式风电安装船(简称风装船)为研究对象,建立力学模型并采用正交法对其因子进行试验设计,研究其工程力学参数并进行优化。研究结果表明,作业水深为重要因子,作业风向角为较重要因子,得到优化参数为:风向角为0°,入泥深度为4 m(硬质土)及9 m(软质土),气隙为10 m,桩腿横向长度为70 m。优化后风装船随时间变化的船位置点位移幅值及弱点轴向应力幅值减少,改善了力学特性。 【作者单位】： 江苏大学机械工程学院;东南大学机械工程学院;南通中远船务工程有限公司;
【关键词】： 自升式风电安装船 正交法 工程力学 优化
【基金】：江苏省科技成果转化专项(BA2009076) 江苏省自然科学基金(BK2010042) 江苏省“333工程”科研项目(BRA2011180)
【分类号】：U674.34
【正文快照】： 0引言自升式风电安装船(简称风装船)是新一代、专门为海上风电场建设而设计的、集运输、起重、升降和航行等功能于一身的综合性海洋装备工程船[1]。风装船在海上作业时由于受到海洋载荷的作用而产生应力集中、应力周期性变化、横向位移和横向振动等工程力学方面的表现,由此而

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