风电齿轮传动系统动力学方程与模态振动特性分析

【摘要】：本文利用相关参数对齿轮传动系统的固有特性与相关激振频率的共振区进行分析。分析表明:系统的低阶固有频率主要表现为与转动频率振动区重叠,系统中的高阶固有频率主要表现为中间轴和高速轴轮系的啮频共振;当系统的固有频率在共振区时,将引起系统的共振,影响系统的正常运行,研究结果将为风电机组齿轮传动系统的设计提供可靠的依据。 【作者单位】： 湖南科技大学机械设备健康维护重点实验室;
【关键词】： 风力发电 齿轮传动系统 动力学模型 固有特性
【基金】：国家自然科学基金资助项目“海上浮式风机整机刚柔耦合多体系统的动力学建模方法的研究”(51205124)
【分类号】：TH132.41;TM315
【正文快照】： 引言 风电齿轮箱通常为含行星轮系的三级斜齿轮传动系统,是具有大传动比、高动载的增速系统。齿轮箱动力学模型包括扭振模型、扭振-平移多自由度模型、柔性多体动力学模型[1-5],Helsen、何玉林等[6-10]通过理论与实验研究对比并讨论了齿轮箱三种类型模型的准确度和计算效率,

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