利于冬季飞行的太阳能飞机构型研究

【摘要】：针对冬季太阳辐射强度较弱的问题,提出并研究了一种新型太阳能飞机构型。概述了太阳能飞机的总体构型,建立了太阳辐射和能源动力系统模型,对飞机的气动、能量、质量及机翼最优偏转角等特性进行了分析,给出了适用于该构型太阳能飞机的总体参数设计方法,并对构型设计参数进行了研究。结果表明:机翼偏转角的存在可有效提高太阳能飞机所接收的太阳辐射能量。综合考虑太阳辐射能量和推进系统质量,机翼最优偏转角在7.4°~9.5°之间,其随时刻变化;端板最优展弦比为5左右,端板与机翼的最优面积比为0.09,端板最大许用升力系数的最优值为1.1。新构型太阳能飞机总面积比常规构型减小44.2%,其优势明显。 【作者单位】： 北京航空航天大学航空科学与工程学院;
【关键词】： 太阳能飞机 飞机构型 太阳辐射 超长航时 机翼面积
【基金】：国家“863”计划(2012AA7052002)~~
【分类号】：V272
【正文快照】： 太阳能飞机是以太阳辐射作为能量来源的飞机。因其能源形式的特殊性,太阳能飞机的续航网络出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/S1000-6893.2013.0529.html引用格式:Ma D L,Bao W Z,Qiao Y H.Study of solar-powered aircraft configuration beneficial to winter flight[J].Ac

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