高速公路污水处理及应用

【摘要】：高速公路的发展对于国民经济和社会发展具有重要的作用，具有显著的经济和社会效益。随着高速公路建设的推动，其对环境的影响也引起环境研究领域的关注。，施工期和营运期是高速公路对环境的影响的两个主要阶段，其中营运期的服务区生活污水排放问题引起了人们的广泛关注。高速公路服务区污水具有有机物浓度较高，水质水量波动大，可生化性强等特点。主要污染物为悬浮物、生化需氧量、氮磷等营养元素及重金属、多环芳烃和油脂等。随着社会环保意识的提高，建设单位对高速公路服务区污水处理设施的要求日益提高，并且对路桥面径流的研究也越来越重视。本文以新建的永武高速污水处理项目为背景，开发了永武高速的桥面径流收集处理系统，并在原有占地基础上进行污水处理设施建设，采用膜生物反应器处理技术（MBR），对服务区、收费站废水进行处理，结果显示，经过该工艺处理后，高速公路出水达到绿化用水标准和污水综合排放标准（《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2002）），回用于服务区绿化或达标排放，处理系统运行稳定可靠。 【关键词】：高速公路 污水 膜生物反应器 服务区 桥面径流
【学位授予单位】：中国地质大学（北京）
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：X703;X734
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 1 绪论9-19
• 1.1 高速公路废水的来源、特点10-11
• 1.2 我国高速公路的废水污染状况、治理状况及存在的问题11-15
• 1.3 我国高速公路服务区废水处理的主要方法及特点15-19
• 2 依托项目主要水环境污染分析19-22
• 2.1 依托项目概况19-20
• 2.2 施工期间污水排放的有效分析20
• 2.3 营运期的水环境污染分析20-22
• 3 基于膜技术污水处理器的依托项目生活污水处理的试验研究22-29
• 3.1 污水处理的反应动力学方程22-23
• 3.2 试验装置及流程23-24
• 3.2.1 试验装置23-24
• 3.2.2 工艺流程24
• 3.3 试验条件24-26
• 3.3.1 试验原水25
• 3.3.2 恒流过滤25-26
• 3.3.3 水力停留时间(HRT)和污泥停留时间(SRT)26
• 3.4 分析方法26-28
• 3.4.1 化学需氧量（COD）的测定26
• 3.4.2 生物需氧量（BOD）的测定26-27
• 3.4.3 氨氮（NH3N）的测定27
• 3.4.4 悬浮物的测定27
• 3.4.5 矿化度（SS）的测定27-28
• 3.4.6 PH 值及总磷的测定28
• 3.5 小结28-29
• 4 基于膜技术污水处理器的依托项目污水处理效果研究29-37
• 4.1 膜技术污水处理器对 COD 去除效果的研究29-30
• 4.2 膜技术污水处理器对氨氮去除效果的研究30-31
• 4.3 膜技术污水处理器对总磷的去除效果研究31-33
• 4.4 膜技术污水处理器的影响因素分析33-36
• 4.4.1 温度对污水处理器运行的效果影响分析33-34
• 4.4.2 污泥负荷 Ns 对膜技术污水处理器运行效果的影响分析34-36
• 4.5 小结36-37
• 5 基于高速公路桥面径流监控处理系统的径流污染处理研究37-45
• 5.1 高速公路桥面径流监控处理系统概述37-40
• 5.1.1 桥面径流收集处理工艺37-38
• 5.1.2 桥面径流收集系统参数38-40
• 5.2 高速公路桥面雨水径流污染特性分析40-41
• 5.3 路面径流污染的处理效果评价41-44
• 5.3.1 采样与测定41-42
• 5.3.2 降雨特性42
• 5.3.3 结果分析42-44
• 5.4 小结44-45
• 6 技术经济可行性分析45-47
• 6.1 技术经济指标分析45-47
• 6.1.1 占地面积45
• 6.1.2 直接运行成本45-47
• 7 结论与建议47-48
• 7.1 结论47
• 7.2 建议47-48
• 参考文献48-50
• 致谢50

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