航天飞机发动机设计技术革新太阳能利用
来源:论文学术网
时间:2024-08-18 14:15:04
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航天飞机发动机设计技术革新太阳能利用【摘要】:正航天飞机主发动机(SSME)几乎是目前世界上工程师开发的最耐高温的产品。其在-252.8℃~3315.6℃之间运行,最高温度比铁的沸
【摘要】:正航天飞机主发动机(SSME)几乎是目前世界上工程师开发的最耐高温的产品。其在-252.8℃~3315.6℃之间运行,最高温度比铁的沸点还高。目前,用于SSME设计的技术已被用于建造世界上最高温的太阳能发电站之一。2 0世纪7 0年代,美国洛克达因公司〔目前是联合技术公司普拉特?惠特尼?洛克达因(PWR)公司
【关键词】:
太阳能发电站;太阳能利用;发动机设计;惠特尼;太阳能发电技术;太阳能电站;普拉特;太阳能技术;太阳能发电系统;Solar;
【分类号】:V43;TM615
【正文快照】: 航天飞机主发动机(SSME)几乎是目前世界上工程师开发的最耐高温的产品。其在-252.8℃~3315.6℃之间运行,最高温度比铁的沸点还高。目前,用于SSME设计的技术已被用于建造世界上最高温的太阳能发电站之一。2 0世纪7 0年代,美国洛克达因公司〔目前是联合技术公司普拉特?惠特尼?洛
【分类号】:V43;TM615
【正文快照】: 航天飞机主发动机(SSME)几乎是目前世界上工程师开发的最耐高温的产品。其在-252.8℃~3315.6℃之间运行,最高温度比铁的沸点还高。目前,用于SSME设计的技术已被用于建造世界上最高温的太阳能发电站之一。2 0世纪7 0年代,美国洛克达因公司〔目前是联合技术公司普拉特?惠特尼?洛
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